ΝΛΠ – ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΒΡΕΤΑΝΟΥ ΠΡΕΣΒΗ – ΓΕΥΜΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 27/11/2024
Πειραιάς, 28 Νοεμβρίου 2024
Δελτίο Τύπου
Την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2024, στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς πραγματοποιήθηκε
Γεύμα εργασίας με επίσημο καλεσμένο τον αξιότιμο Πρέσβη της Μεγάλης Βρετανίας κύριο Matthew Lodge. Επίσης πραγματοποιήθηκε βράβευση του Ελληνοβρετανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου για τα 80 χρόνια του στην Ελλάδα.
Κατά την έναρξη της εκδήλωσης ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος ευχαρίστησε τους επίσημους καλεσμένους και τα Μέλη της Λέσχης για την θερμή παρουσία και συμμετοχή τους.
Είχαμε την χαρά να μοιραστούμε την παρουσία ανωτάτων εκπροσώπων θεσμικών φορέων όπως την Πρόεδρο του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου κυρία Άννα Καλλίανη, τον επίσης Πρόεδρο του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου κύριο Κέννυ Ευαγγέλου, τον Πρόεδρο την ΕΕΝΜΑ κύριο Χαράλαμπο Σημαντώνη, το Πρόεδρο της INTERCARGO κύριο Δημήτρη Φαφαλιό , το Πρόεδρο της Ένωσης Τραπεζικών Χρηματοοικονομικών στελεχών Ναυτιλίας κύριο Γεώργιο Ξηραδάκη τον πρώην Πρόεδρο της ΕΕΕ κύριο Νικόλαο Ευθυμίου
Στο κάλεσμα της αλληλοδικτύωσης των μελών και της στήριξης τους στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, παρευρέθηκαν και οι εκλεκτοί Χορηγοί της εκδήλωσης κατ’ αλφαβητική σειρά:
- Ο κύριος Ισίδωρος Καρούσσης εκπροσώπησε την εταιρεία Chios Navigation (Hellas) Ltd
- Η κυρία Εύη Πλατσιδάκη εκπροσώπησε την εταιρεία Norton Rose Fulbright Greece, leading Law Firm in Greece in Banking and Shipping Finance
- Ο κύριος Τάσος Λύρας, Director της Universal Marine Supplies
Η εκδήλωση έλαβε τέλος με την απονομή αναμνηστικών τιμητικών πλακετών στον επίτιμο ομιλητή Βρετανό Πρέσβη H.E. Mr Matthew Lodge καθώς και στους 2 Προέδρους εκπροσώπους του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου Ελλάδος
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς, σας ευχαριστεί πολύ για την συνεχή στήριξή σας.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, παρακαλώ καλέστε τον κύριο Σαλαπασίδη Ευριπίδη, Διευθυντή της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, στο 210 42 93 606 ή στείλτε email στο esalapasidis@marine-club.gr ή επισκεφτείτε το website μας www.marine-club.gr.
Ακολουθούν φωτογραφίες:
Ο Βρετανός Πρέσβης H.E. Mr Matthew Lodge υπογράφει στο βιβλίο Μελών της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς. Δίπλα του ο κύριος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος, Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς
Ο Βρετανός Πρέσβης H.E. Mr Matthew Lodge κατά την αγόρευση του στο βήμα της ΝΛΠ
Στιγμές από την Βράβευση με τιμητικές πλακέτες στον Βρετανού Πρέσβη και στο Ελληνοβρετανικό Επιμελητήριο.
ΝΛΠ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΕΥΜΑTOΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ κ. ΔΕΝΔΙΑ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, Τετάρτη 6 Νοεμβρίου 2024 στις 13.30
Πειραιάς, 6 Νοεμβρίου 2024
Δελτίο Τύπου
Την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου 2024, στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς πραγματοποιήθηκε γεύμα εργασίας με ομιλητή τον αξιότιμο Υπουργό Άμυνας κύριο Νικόλαο Δένδια.
Η αίθουσα «Σταύρος Α. Νταϊφάς» ήταν κατάμεστη καθώς η εκδήλωση ήταν sold out από την πρώτη εβδομάδα που ανακοινώθηκε.
Κατά την έναρξη της εκδήλωσης ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος αφού ευχαρίστησε τους επίσημους καλεσμένους και τα Μέλη της Λέσχης για την θερμή παρουσία και συμμετοχή τους, ανέγνωσε ένα ενδιαφέρον βιογραφικό του εκλεκτού μας καλεσμένου κυρίου Νικόλαου Δένδια αναδεικνύοντας πτυχές από την επαγγελματική του πορεία αλλά και συγκινητικές ανθρώπινες στιγμές.
Παρόντες στην ομιλία ήταν ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας, Γιάννης Κεφαλογιάννης, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Χρήστος Κέλλας, ο Δήμαρχος Πειραιώς, Ιωάννης Μώραλης, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος – Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ, o κ. Κώστας Κατσαφάδος, Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος & Βουλευτής Α’ Πειραιά ΝΔ,ο Πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ κύριος Χαράλαμπος Σημαντώνης, ο κύριος Ιωάννης Ξυλάς ταμίας της Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών, ο Πρόεδρος της Ακαδημίας Αθηνών Σταμάτιος Κριμιζής, ο Πρόεδρος του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης, ο Επίτιμος Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος ε.α. Στυλιανός Πετράκης ΠΝ, ο πρώην Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) Ευθύμιος Μητρόπουλος, ανώτατοι αξιωματικοί ε.α. του Στρατού Ξηράς και του Πολεμικού Ναυτικού, εκπρόσωποι του ναυτιλιακού και του επιχειρηματικού κόσμου, στελέχη της Αυτοδιοίκησης και παραγωγικών φορέων κ.ά..
Στο κάλεσμα της αλληλοδικτύωσης των μελών και της στήριξης τους στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, παρευρέθηκαν και οι 14 εκλεκτοί Χορηγοί της εκδήλωσης κατ’ αλφαβητική σειρά:
- Eastern Mediterranean Maritime Limited της οποίας Διευθύνων Σύμβουλος είναι ο κ. Θανάσης Μαρτίνος.
- Ο κύριος Κωνσταντίνος Κορωνάκης Πρόεδρος της Δ. Κορωνάκης ΑΒΕΕ
- το ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ και το ΝΗΟΛΟΓΙΟ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΤΗΣ ΝΤΟΜΙΝΙΚΑ και ο ΠΡΟΞΕΝΟΣ κύριο ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΑΡΔΙΚΟΣ
- Ο κ. Ανδρέας Φωτεινάκης από την εταιρία DIMITRIOS K. FOTINAKIS LTD, Engineering studies – Yacht building – Ship repairs
- Ο κύριος Κωστής Φραγούλης με διπλή χορηγία ως CEO της FRANMAN και ως Πρόεδρος του Propeller Club Port of Piraeus
- Ο κύριος Νικόλαος Γερασίμου, Ναυτιλιακός Δικηγόρος, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου.
- Την χορηγό ναυτιλιακή εταιρεία, GRID SHIPPING & CAPITAL Ltd οι εκ των μετόχων, ο πρόεδρος ΔΣ της εταιρείας Δρ. Πάνος Φασουλής, ο CEO κύριος Σπύρος Τόγιας
- Ο κύριος Απόστολος Κοντογιάννης Director της εταιρείας INVESTMENT & FINANCE
- Ο κύριος Χριστόπουλος Γεώργιος – Αντιναύαρχος ε.α. από την εταιρεία LASKARIDIS SHIPPING CO LTD
- Η κυρία Δανάη Μπεζαντάκου, CEO – NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, Concept Founder – YES FORUM & Αντιπρόεδρος – International Propeller Club Port of Piraeus
- Ο κύριος Αθανάσιος Ρουσσάκης, CEO of ROUSSAKIS SUPPLIES
- Ο κύριος Αντώνης Κομνηνός founder της TARGET GROUP
- Ο κύριος Νίκος Τσάκος ιδρυτής Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλο της TSAKOS ENERGY NAVIGATION (TEN) LTD και την TSAKOS GROUP
Η εκδήλωση έλαβε τέλος με την απονομή αναμνηστικής τιμητικής πλακέτας στον επίτιμο προσκεκλημένο ομιλητή.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς, σας ευχαριστεί πολύ για την συνεχή στήριξή σας.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, παρακαλώ καλέστε τον κύριο Σαλαπασίδη Ευριπίδη, Διευθυντή της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, στο 210 42 93 606 ή στείλτε email στο esalapasidis@marine-club.gr ή επισκεφτείτε το website μας www.marine-club.gr.
Ακολουθεί η ομιλία του κ. Υπουργού
Ομιλία στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά – dendias
Κατά την ομιλία του στο Γεύμα Εργασίας ο κ. Δένδιας μεταξύ άλλων ανέφερε:
-Για μένα είναι μεγάλη τιμή κύριε Πρόεδρε που διαθέσατε και εσείς και τα μέλη της Λέσχης το χρόνο σας για να ακούσετε κάποιες σκέψεις που έχω για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Πατρίδας μας. Φαντάζομαι εδώ, το Ναυτικό έχει προεξάρχοντα ρόλο, για αυτό παρακάλεσα και μου έκανε την χαρά ο Αρχηγός του Ναυτικού και ο πρώην Αρχηγός του Ναυτικού να είναι εδώ σήμερα μαζί μας.
-Δυστυχώς αντί για αυτά που περιμέναμε, αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουμε πολέμους γύρω – γύρω στην περιοχή μας. Ουκρανία, Γάζα, Λίβανος, Σουδάν. Αιθιοπία, Ερυθραία, όλο το Σαχέλ κατατρέχεται από την τρομοκρατία, ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές κινήσεις. Μια κατάσταση η οποία δημιουργεί ένα απολύτως ευμετάβλητο περιβάλλον στην περιοχή μας. Το ερώτημα λοιπόν για την Πατρίδα μας, το πολιτικό της σύστημα, την κοινωνία, είναι πώς αντιμετωπίζουμε αυτή την κατάσταση. Θεωρούμε όλοι – κυριολεκτικά όλοι- ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της Πατρίδας μας είναι ο κύριος πάροχος ασφάλειας για τη χώρα, για την ύπαρξή της. Άρα πρέπει να υπάρχουν και πρέπει να είναι ισχυρές για να απαντήσουν στα σενάρια απειλής, τα οποία θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί για την Πατρίδα μας.
-Οι απειλές που αντιμετωπίζουμε σήμερα, δεν είναι με κανέναν τρόπο όμοιες με τις απειλές που αντιμετωπίζαμε τον προηγούμενο αιώνα. Γι’ αυτό χρειάζεται απόφαση, γενναιότητα, καθαρή ματιά και λήψη πολιτικού κόστους. Θα ξεκινήσω κατ’ αρχήν, από τα Εξοπλιστικά. Ξεκινάω πρώτα από το Ναυτικό, γιατί το Ναυτικό για εσάς φαντάζομαι είναι κάτι πολύ πιο οικείο και πολύ πιο κοντά στην καρδιά σας. Το δικό μας Πολεμικό Ναυτικό στα δέκα χρόνια της κρίσης, στην πραγματικότητα είχε σχεδόν μηδενικούς πόρους για να συντηρηθεί και να εξελιχθεί. Άρα χάσαμε δέκα ολόκληρα χρόνια. Δέκα ολόκληρα χρόνια μετεξέλιξης!
-Είμαστε λοιπόν υποχρεωμένοι να υλοποιήσουμε γρήγορα, όσο πιο γρήγορα μπορούμε, ένα βασικό εξοπλιστικό πρόγραμμα, το οποίο θα μπορέσει να καλύψει κατά το δυνατόν τα κενά των δέκα ετών της αποεπένδυσης. Κι επίσης, στο ίδιο χρονικό διάστημα να δημιουργήσουμε όρους ενός “jump start” που θα μπορέσει να φέρει το Πολεμικό Ναυτικό, αλλά και τις Ένοπλες Δυνάμεις συνολικά, στο τεχνολογικό επίπεδο που μπορούν να αντιμετωπίσουν τις δυνητικές απειλές.
-Όσον αφορά στο Πολεμικό Ναυτικό, ξέρετε τα προγράμματα από τις μεγάλες πλατφόρμες. Είναι οι τέσσερις, τρεις συν μία (τη μία Belh@rra, τη διαπραγματευόμαστε τώρα), πλοία τελείως άλλης κλάσης από αυτά που ήδη έχουμε στο Πολεμικό Ναυτικό. Οι Αξιωματικοί του Ναυτικού ξέρουν καλά για τι μιλάω. Οι τρεις επόμενες Belh@rra, όχι η πρώτη, έχουμε ζητήσει να φέρουν δυνατότητες στρατηγικών όπλων. Τι εννοώ στρατηγικά όπλα; Εννοώ πυραύλους τύπου Κρουζ που θα μπορούν να επιφέρουν στρατηγικό πλήγμα. Θα εξηγήσω γιατί αυτό θεωρώ ότι είναι μία σημαντική ποιοτική αλλαγή. Το ίδιο θα ζητηθεί κι από την επόμενη γενιά των υποβρυχίων, για τα οποία έχει αρχίσει η συζήτηση, αλλά μη σας ωραιοποιώ την κατάσταση. Θα πραγματοποιηθεί σε βάση δωδεκαετίας. Αυτός είναι ο χρόνος παράδοσης ενός υποβρυχίου σήμερα. Εκτός από αυτά, κάνουμε πολύ μεγάλες προσπάθειες για τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων σκαφών του Στόλου, είτε των ΜΕΚΟ, είτε όσων άλλων σκαφών κρατήσουμε σε λειτουργία. Αλλά θέλω επίσης και σε αυτό να σας είμαι σαφής.
-Έννοια έχει ένα Ναυτικό όταν είναι σύγχρονο και μπορεί να λειτουργήσει. Όχι όταν μετράμε πλώρες στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Το να διατηρεί με κόστος το Ναυτικό -με κόστος σε πληρώματα, σε ανθρώπινους πόρους, σε επισκευές, οι οποίες δεν καταλήγουν σε αξιόμαχο αποτέλεσμα- πλοία τα οποία δεν μπορούν να προσφέρουν κι απλώς καταγράφονται ως θεωρητικά στοιχεία ενός μη υπαρκτού εν τη πράξει στόλου, δεν βγάζει κανένα νόημα. Μπορούμε εξοικονομώντας πόρους, να επενδύσουμε σε νέα συστήματα και σε νέες πλατφόρμες και να κάνουμε τη δουλειά μας.
-Το Αιγαίο είναι ένας χώρος, του οποίου η ζωτική σημασία για την ύπαρξή μας δεν χρειάζεται να υπογραμμιστεί, την ξέρουμε όλοι. Η χώρα μας στην πραγματικότητα αγκαλιάζει το Αιγαίο. Το ερώτημα είναι πώς η Ελλάδα μπορεί να διασφαλίσει την αποτροπή στο χώρο αυτό; Διότι νομίζω ότι δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι εκεί εκφράζεται δυνάμει απειλή. Μέχρι τώρα η Ελλάδα έχει δύο απαντήσεις: Στη μεν θάλασσα με το Στόλο μας, στον δε αέρα εν πολλοίς με τα αεροπλάνα μας. Οφείλω να σας πω ότι εμένα αυτή η απάντηση από την αρχή δε μου έβγαζε νόημα. Το ερώτημα λοιπόν, το οποίο διατύπωσα και στο οποίο δεν πήρα απάντηση, είναι: «Γιατί η χώρα θα πρέπει να έχει ως κύρια αντιαεροπορική δύναμη τα αεροπλάνα της;».
-Η χώρα έχει αλλάξει Δόγμα. Θα δημιουργήσει έναν πλήρη αντιαεροπορικό θόλο, ο οποίος θα καλύπτει την ελληνική επικράτεια σε διάφορα επίπεδα. Δεν χρειάζεται και δεν μπορώ να μπω σε λεπτομέρειες, άλλωστε θα παρουσιαστούν στην Επιτροπή της Βουλής 14 του μηνός και στο ΚΥΣΕΑ στις 5 Δεκεμβρίου. Αυτός ο αντιαεροπορικός θόλος θα καλύψει τη χώρα με κινητές μονάδες, χρησιμοποιώντας ως πλεονέκτημα, αυτό που θεωρείται κατ’ αρχήν ως μειονέκτημα, τα 2.500 νησιά που έχουμε εκτός από τον ηπειρωτικό χώρο. Κι επίσης, με τον ίδιο τρόπο θα δημιουργήσουμε τη δυνατότητα αποτροπής στο Αιγαίο, με δυνάμεις, με πυραύλους από την ξηρά. Το ισχυρό Ναυτικό δεν σημαίνει ότι πρέπει να ασκήσει μόνον αυτό το ρόλο ή να μην υπάρχουν οι δυνάμεις από την ξηρά που μπορούν να διασφαλίσουν την αποτροπή μας σε αυτόν τον χώρο.
-Ένα κομμάτι του εξοπλιστικού μας προγράμματος έχει να κάνει με τα αυτόνομα -τα UAVs όπως θα έχετε ακούσει- και βεβαίως την απάντηση σε αυτό. Θέλω να σας πω ότι όταν πήγα στην πρώτη άσκηση των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων ως Υπουργός Άμυνας στο σενάριο υπήρχαν κόκκινοι-μπλε, εμείς ήμασταν οι μπλε, ο κόκκινος ήταν ο επιτιθέμενος. Οι κόκκινοι λοιπόν στο σενάριο της άσκησης είχαν ένα drone και αυτό ήταν αναγνωριστικό. Καταλαβαίνετε με μία απλή αναγωγή στην πραγματικότητα πόσο ρεαλιστικό ήταν το σενάριο.
-Η χώρα οφείλει σε σύντομο χρονικό διάστημα να αποκτήσει έναν antidrone θόλο, ο οποίος να καλύπτει το σύνολο των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, όπου και όταν επιχειρούν, καθώς επίσης και το σύνολο των ελληνικών ζωτικών εγκαταστάσεων, όπου και αν αυτές βρίσκονται. Εκεί έχουμε ένα μεγάλο -θα μου επιτρέψετε να χρησιμοποιήσω τον αγγλικό όρο- “break through”.
-Δημιουργήθηκε για πρώτη φορά ένα ελληνικό antidrone σύστημα. Λέγεται «Κένταυρος». Το σύστημα αυτό δοκιμάστηκε πρώτα επί κινητής βάσης στο Ανατολικό Αιγαίο και μετά σε πραγματικές συνθήκες στις φρεγάτες μας στην Ερυθρά Θάλασσα. Είναι αυτό το antidrone που έκανε τις δύο καταρρίψεις drone που είδατε σε ολλανδικό βίντεο, από την ολλανδική ναυαρχίδα στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο «Κένταυρος» θα εξοπλίσει τώρα και τις τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ και εξελισσόμενος σιγά-σιγά θα αποτελέσει το πιο σημαντικό, ανάμεσα στα τέσσερα διαφορετικά, anti–drone συστήματα που θα χρησιμοποιούν οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και θα διασφαλίζουν το στοιχείο αυτό του θόλου.
-Πάντοτε η λογική μας -και θα με συγχωρήσουν εδώ ίσως, οι εξ ημών αξιωματικοί- ήταν η εύκολη λύση σε μεγάλο βαθμό, διότι υπάρχουν και μερικές εξαιρέσεις, η αγορά όπως λέω λαϊκά «από τα ξένα ράφια». Έχουμε μια ανάγκη; Ωραία, πάμε στο εξωτερικό αγοράζουμε το προϊόν, το παίρνουμε. Αυτό για την ελληνική οικονομία είναι μια διαρκής αιμορραγία. Και βεβαίως είναι δύσκολο για την Ελλάδα να φτιάξει μεγάλες πλατφόρμες, δεν θα φτιάξουμε ελληνικό μαχητικό αεροσκάφος. Δεν βρισκόμαστε στη χώρα των θαυμάτων, αλλά μπορούμε κάλλιστα να χρησιμοποιήσουμε τα ελληνικά μυαλά και μπορούμε κάλλιστα να χρησιμοποιήσουμε το μικρό ελληνικό οικοσύστημα αμυντικής καινοτομίας και να το αναπτύξουμε, αντιγράφοντας παραδείγματα σε άλλες χώρες, της περιοχής μας, μεταξύ άλλων, που υπήρξαν εξαιρετικά επιτυχημένα.
-Δημιουργήσαμε μια Διεύθυνση Καινοτομίας στο ΓΕΕΘΑ. Τι κάνει η Διεύθυνση Καινοτομίας; Η Διεύθυνση Καινοτομίας ζητά από τις Ένοπλες Δυνάμεις να της υποβάλουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα οποία απαιτούν καινοτόμες λύσεις. Υπό μορφή προβλήματος, καλούμαι να λύσω αυτό το πρόβλημα τι θα μπορούσες να μου προτείνεις; Δημιουργήσαμε ένα δεύτερο νομικό πρόσωπο, το ΕΛΚΑΚ (Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας σημαίνουν τα αρχικά), το οποίο παίρνει την ερώτηση και την μεταφέρει προς το οικοσύστημα και προς τις Στρατιωτικές Σχολές τις οποίες δημιουργούμε και εξελίσσουμε τα ερευνητικά κέντρα.
-Το ΕΛΚΑΚ παίρνει τη λύση και την ξαναγυρίζει στα Γενικά Επιτελεία λέγοντάς τους «έχω αυτή την πρόταση, μού την αξιολογείτε;». Εάν η πρόταση αξιολογηθεί θετικά, τότε ζητάμε πρωτότυπο το οποίο χρηματοδοτούμε και κρατάμε τα δικαιώματά του για στρατιωτική χρήση. Το πρωτότυπο πηγαίνει στις Ένοπλες Δυνάμεις κι αν μας κάνει τη δουλειά μας (ο «Κένταυρος» έκανε τη δουλειά μας, δοκιμάστηκε υπό όλες τις δυνατές συνθήκες, ακόμα και πραγματικές συνθήκες μάχης που δεν ελπίζαμε ότι θα βρούμε), τότε εμείς δίνουμε παραγγελία.
-Και ζητάμε μια βοήθεια από το εξωτερικό, κύριε Πρόεδρε της Ακαδημίας, εσείς το ξέρετε ήδη, από τα εξαιρετικά ελληνικά μυαλά του εξωτερικού στα λαμπρά πανεπιστήμια που βρίσκονται, δημιουργούμε ένα “Supervisory Board” με πάνω από είκοσι Έλληνες καθηγητές. Γιατί; Για να μας κατευθύνει, γιατί τα πάντα αλλάζουν. Γιατί ανάμεσα στα προβλήματα είναι τα αυτόνομα κινούμενα οχήματα, όχι μόνο στην ξηρά που ακούγεται απλό, στη θάλασσα, κάτω από τη θάλασσα, τα προηγμένα συστήματα ανίχνευσης υποβρυχίων.Δεν σας κρύβω δε ότι το ΕΛΚΑΚ αυτή τη στιγμή τρέχει 166 ερευνητικά προγράμματα. Το 1/3 είναι δικό μας, το 1/3 είναι της Ευρωπαϊκής Ένωσης που το τρέχουμε μαζί και το 1/3 είναι του ΝΑΤΟ που το τρέχουμε μαζί. Κι έχουμε τεράστιες ελπίδες για αυτό το μέλλον.
-Ο Στρατός Ξηράς πρέπει επίσης να μεταρρυθμιστεί. Παίρνουμε τα διδάγματα της Ουκρανίας, τα διδάγματα της Γάζας. Παλιά ξέρετε -βλέπουμε τις ταινίες- οι στρατιώτες ο ένας δίπλα στον άλλον πολεμούσαν. Δεν γίνονται αυτά πια. Η παλιά Ομάδα, (Λόχος, Διμοιρία, Ομάδα για όσους είχαν πάει στο Ναυτικό) είχε οκτώ άτομα. Τώρα στους σύγχρονους στρατούς διαθέτει έξι.Και πώς είναι τα έξι; Απολύτως διεσπαρμένα! Δεν μάχονται ποτέ κοντά. Όταν είναι κοντά είναι στόχοι, ο ένας δεν βλέπει τον άλλον. Ο διοικητής της Ομάδας και ο διοικητής της Διμοιρίας και ο διοικητής του Λόχου δεν έχουν οπτική επαφή.
-Δημιουργούμε λοιπόν τον ψηφιακό στρατιώτη του 21ου αιώνα, ο οποίος χρειάζεται μια τελείως διαφορετική στολή, τελείως διαφορετικούς αισθητήρες και τελείως διαφορετικό σύστημα επικοινωνίας. Αυτό είναι από τα πράγματα που το ΕΛΚΑΚ καλείται να τρέξει. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, για αυτό το πράγμα υπάρχει χρηματοδότηση 200 εκατομμυρίων. Όχι για το πρωτότυπο, για να μπορέσει να καλύψει την ανάγκη. Πάμε να δημιουργήσουμε λοιπόν ένα τελείως διαφορετικό Στρατό. στο σύνολό του μηχανοκίνητο.
-Όλα αυτά, όμως, πρέπει να γίνουν σε ένα μικρό σχετικά χρονικό διάστημα που έχουμε ονομάσει «Ατζέντα 2030» γιατί έχουμε βάλει αυτή την ημερομηνία ώστε να έχουμε φτάσει εκεί πρέπει να είμαστε. Κι από την άλλη υπάρχει ένα άλλο πραγματικό δεδομένο, ότι δεν φτάνουν τα επαγγελματικά μας στελέχη.
-Από την αρχή της Ιστορίας μας πάντοτε, από τις πόλεις-κράτη, η Ελλάδα μαχόταν με τον στρατό των Πολιτών. Ποιος ήταν Πολίτης; Πολίτης και δικαίωμα ψήφου στην Αθηναϊκή Δημοκρατία είχε αυτός που μπορούσε να φέρει όπλα και να την υπερασπίζεται. Και μάλιστα, αν θυμάστε, στην παράταξη με την ασπίδα δεν προστατεύεις τον εαυτό σου, προστατεύεις τον διπλανό σου. Εσένα σε προστατεύει ο επόμενος.
Η λογική, λοιπόν, του Στρατού ο οποίος αποτελείται από πολίτες είναι απαραίτητη, μάλιστα βασισμένη και σε μία απλή λογική. Η δυνητική μας απειλή έχει πληθυσμιακή αναλογία 1 προς 10, στο ΑΕΠ 1 προς 5, και επίσης εμείς έχουμε να υπερασπίσουμε 3.000 νησιά και μία ακτογραμμή περίπου στο μέγεθος της ακτογραμμής της Αφρικής. Δεν μπορούμε χωρίς στρατό πολιτών. Δεν έχουμε τη δυνατότητα να πληρώσουμε επαγγελματικό στρατό για να μπορέσουμε να τα υπερασπίσουμε αυτά. Αλλά τι στρατό πολιτών; Όχι αυτόν που έχουμε σήμερα.
-Θα δημιουργήσουμε, λοιπόν, μία νέα θητεία με σκληρή εκπαίδευση και επίσης με δυνατότητα να δίνουμε πιστοποιήσεις επαγγελματικών προσόντων που μας υποδεικνύει η αγορά, ώστε να είναι χρήσιμοι στις Ένοπλες Δυνάμεις αλλά και χρήσιμοι μόλις φύγουν από τις Ένοπλες Δυνάμεις. Αυτό το «χαμένος καιρός» στο Στρατό να ξεχαστεί. Να είναι υπηρεσία στην Πατρίδα και υπηρεσία στην εθνική οικονομία μετά.
Και βέβαια -καταλήγω με αυτό- είναι η εφεδρεία. Υπάρχουν χώρες με λαμπρό παρελθόν στους πολέμους, έχουμε διαλέξει σαν παράδειγμα τη Φιλανδία.
-Ο τρόπος που ενσωματώνεται η εφεδρεία στο ενεργό Στράτευμα είναι κάτι το οποίο μας απασχολεί και θα αλλάξει τελείως. Πρέπει να πάμε αλλού. Θα σας πω ένα απλό παράδειγμα, να το καταλάβετε όλοι. Η πρόσκληση του στρατεύσιμου. Πώς γίνεται τώρα; Πάει ο αστυνομικός, χτυπάει την πόρτα: «Δένδιας; Μάλιστα». Και μου επιδίδει το Φύλλο. Αν δεν με βρει εμένα, το αφήνει. Έχω την εντύπωση ότι όλοι έχουμε κινητά τηλέφωνα, δεν έχουμε; Είναι τόσο δύσκολο να περάσουμε από την επίδοση βραχεία χειρί στη νέα εποχή; Εάν το Ισραήλ περίμενε να βγαίνουν οι αστυνομικοί να κυνηγάνε τους έφεδρους να τους δώσουν το Φύλλο, ο ισραηλινός στρατός δεν θα είχε επιστρατευτεί ακόμα σήμερα, 13 μήνες μετά. Πρέπει να αλλάξουμε.
– Η χώρα αυτή τη στιγμή έχει 831 στρατόπεδα. Έχουμε περισσότερα στρατόπεδα από τις ΗΠΑ! Και όμως, παρά τα στρατόπεδά μας αυτά, κάποιες μονάδες αιχμής μας έχουν πληρότητες της τάξεως του 27%! Έχετε τη εντύπωση ότι μία μονάδα με 27% πληρότητα είναι μία αξιόμαχη μονάδα; Είναι μία μονάδα που μπορεί να πάρει εφέδρους και να τους χρησιμοποιήσει; Το 27% σημαίνει απλώς φυλάω σκοπιές. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο. Και υπάρχει και η γραμματεία για να υποστηρίζει τον Διοικητή της Μονάδας. Υπολογίζουμε ότι μέσα σε δύο χρόνια από σήμερα θα έχουν φτάσει στο 70% πληρότητα. Θα μειωθούν κατά 132 τα στρατόπεδα συγχωνεύοντας μονάδες, αλλάζοντας αντίληψη, αλλάζοντας σύνθεση ταγμάτων, αλλάζοντας οπλισμό, εντάσσοντας μέσα στον οπλισμό τα drones, τα αντι-drones, τη δυνατότητα να δούμε πέρα από τον ορίζοντα.
-Όλα αυτά έχουν σημασία μόνο υπό μία προϋπόθεση: ότι θα αλλάξουμε κουλτούρα. Θα πάψει να είναι μία αντίληψη του «αποφασίζω και διατάσσω» από πάνω προς τα κάτω, και θα γίνει μία αντίληψη μεταρρύθμισης, στην οποία το εξαιρετικό ανθρώπινο κεφάλαιο που έχουμε θα προσφέρει ιδέες και λύσεις.
-Αν αυτά τα ακολουθήσουμε, ελπίζω και πιστεύω ότι το 2030 θα έχουμε -εδώ θα επαναλάβω κάτι που είπε ο Πρωθυπουργός- τις ισχυρότερες ένοπλες δυνάμεις που η Πατρίδα είχε στην Ιστορία της και άρα θα παρέχουν στον Έλληνα πολίτη και στην ελληνική κοινωνία το αγαθό της ασφάλειας στο υψηλότατο επίπεδο.
Ακολουθούν φωτογραφίες:
Ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κατά την έναρξη του γεύματος εργασίας ευχαριστεί τον Υπουργό και τους εκλεκτούς παρευρισκόμενους της εκδήλωσης.
Άποψη του επίσημου τραπεζιού από τα αριστερά οι κύριοι: Ιωάννης Ξυλάς, Ταμίας της Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών, ο κύριος Θανάσης Μαρτίνος Διευθύνων Σύμβουλος της Eastern Mediterranean Maritime Limited, ο κύριος Νικόλαος Δένδιας, Υπουργός Εθνικής Άμυνας της Ελλάδος και επίτιμος ομιλητής, ο κύριος Γιάννης Μώραλης, Δήμαρχος Πειραιά, και ο κύριος Χαράλαμπος Σημαντώνης, Πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ
Φωτογραφίες του Υπουργού Εθνικής Άμυνας της Ελλάδος κυρίου Νικόλαου Δένδια κατά την διάρκεια της ομιλίας του από το βήμα της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς.
Αναμνηστική φωτογραφία των 14 χορηγών της εκδήλωσης με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας της Ελλάδος κύριο Νικόλαο Δένδια
Απονομή τιμητικής πλακέτας στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας της Ελλάδος κύριο Νικόλαο Δένδια μετά την ομιλία του από τον Πρόεδρο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριο Γεώργιο Σπ. Αλεξανδράτο, με φόντο την κατάμεστη αίθουσα «Σταύρος Α. Νταϊφάς»
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 23/10/2024
Πειραιάς, 23 Οκτωβρίου 2024
Δελτίο Τύπου
Την Τετάρτη 23 Οκτωβρίου 2024, στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς πραγματοποιήθηκε γεύμα ιστορίας με θέμα 1974 -2024: τα διδάγματα από την Μεταπολίτευση, οι χαμένες ευκαιρίες του Κυπριακού και η επόμενη ημέρα της εξωτερικής πολιτικής των ΗΠΑ μετά τις εκλογές του Νοεμβρίου και ομιλητές τους κυρίους:
Γιώργο Καραμπελιά, Συγγραφέα, πολιτικό αναλυτή, εκδότη του περιοδικού Άρδην. Μακάριο Δρουσιώτη, Δημοσιογράφο και συγγραφέα με ειδικότητα στο Κυπριακό. Αθανάσιο Έλλις, Αρχισυντάκτη της Αγγλόφωνης έκδοσης της Καθημερινής.
Χαράλαμπο (Πάμπο) Οικονομίδη, Έφεδρο αξιωματικό κατά την Τουρκική εισβολή.
Πριν την έναρξη της εκδήλωσης ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος αφού ευχαρίστησε τους επίσημους καλεσμένους και τα Μέλη για την παρουσία τους, ευχαριστεί και τον εμπνευστή της εκδήλωσης κύριο Ευάγγελο Σ. Μαρινάκη, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Πρόδρομος Ναυτικά Πρακτορεία και COO της Island Oil, και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς.
Στο κάλεσμα της αλληλοδικτύωσης των μελών και της στήριξής τους στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, παρευρέθηκαν και οι 2 εκλεκτοί Χορηγοί της εκδήλωσης κατ’ αλφαβητική σειρά:
κ. Νικόλαος Γερασίμου – Ναυτιλιακός Δικηγόρος, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου.
κ. Πάρις Κ. Ξανάλατος, Director της TIDE LINE INC.
Η εκδήλωση έλαβε τέλος με την απονομή αναμνηστικών τιμητικών πλακετών στους επίτιμους προσκεκλημένους ομιλητές, αφού προηγήθηκε μακριά και εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συζήτηση που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρων των Μελών.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς, σας ευχαριστεί πολύ για την συνεχή στήριξή σας.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, παρακαλώ καλέστε τον κύριο Σαλαπασίδη Ευριπίδη, Διευθυντή της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, στο 210 42 93 606 ή στείλτε email στο esalapasidis@marine-club.gr ή επισκεφτείτε το website μας www.marine-club.gr.
Ακολουθούν φωτογραφίες:
Το Μέλος του ΔΣ της ΝΛΠ και εμπνευστής της εκδήλωσης κύριος Ευάγγελος Σ. Μαρινάκης στο βήμα της Λέσχης καλωσορίζοντας τους εκλεκτούς ομιλητές του γεύματος ιστορίας.
Πρώτος ομιλητής ο κύριος Γεώργιος Καραμπελιάς, συγγραφέας, πολιτικός αναλυτής και εκδότης του περιοδικού Άρδην, μίλησε για την περίοδο της Μεταπολίτευσης στην Ελλάδα καθώς και για το Κυπριακό ζήτημα.
Δεύτερος ομιλητής ο κύριος Χαράλαμπος (Πάμπος) Οικονομίδης, έφεδρος αξιωματικός κατά την Τουρκική εισβολή στην Κύπρο, μοιράστηκε τα προσωπικά του βιώματα στην 1η γραμμή.
Τρίτος ομιλητής ο κύριος Μακάριος Δρουσιώτης, δημοσιογράφος και συγγραφέας με ειδικότητα στο Κυπριακό, που ανέπτυξε την δική του οπτική για την λύση του Κυπριακού.
Τέταρτος κατά σειρά ομιλητής ο κύριος Αθανάσιος Έλλις, αρχισυντάκτης της Αγγλόφωνης έκδοσης της Καθημερινής, μίλησε για τις επερχόμενες εκλογές στις ΗΠΑ
Στην εκδήλωση συμμετείχε ως καλεσμένος και ο κύριος Άγγελος Συρίγος, Νομικός, καθηγητής Διεθνούς Δικαίου στο Πάντειο Πανεπιστήμιο και Βουλευτής ΝΔ, Α΄ Αθηνών, που εξέφρασε τις απόψεις του κατά την διάρκεια του γεύματος.
Άποψη του πάνελ των ομιλητών του γεύματος εργασίας της ΝΛΠ, από αριστερά προς τα δεξιά οι κύριοι Χαράλαμπος (Πάμπος) Οικονομίδης, Αθανάσιος Έλλις, Μακάριος Δρουσιώτης, Γεώργιος Καραμπελιάς και Ευάγγελος Σ. Μαρινάκης.
Γενική άποψη της κατάμεστης αίθουσας «ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΜΑΣΙΑ ΡΕΣΤΗ» κατά την έναρξη της εκδήλωσης με τον Πρόεδρο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριος Γεώργιο Σπ. Αλεξανδράτο να καλωσορίζει όλους τους καλεσμένους.
Η εκδήλωση έκλεισε με την απόδοση Τιμητικών πλακετών στους εκλεκτούς καλεσμένους ομιλητές. Τις πλακέτες παρέδωσαν οι δύο Χορηγοί της εκδήλωσης κύριοι
Νικόλαος Γερασίμου – Ναυτιλιακός Δικηγόρος, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου.
Πάρις Κ. Ξανάλατος, Director της TIDE LINE INC.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΛΠ 2/10/2024
Δελτίο Τύπου
Η Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά φιλοξένησε την Τετάρτη, 2 Οκτωβρίου 2024, γεύμα εργασίας με επίτιμο προσκεκλημένο ομιλητή τον Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος κύριο Γιάννη Στουρνάρα.
Η αίθουσα «Σταύρος Α. Νταϊφάς» ήταν κατάμεστη καθώς η εκδήλωση ήταν sold out από την πρώτη εβδομάδα που ανακοινώθηκε.
Κατά την έναρξη της εκδήλωσης ο Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κύριος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος αφού ευχαρίστησε τους επίσημους καλεσμένους και τα Μέλη της Λέσχης για την θερμή παρουσία και συμμετοχή τους, ανέγνωσε ένα ενδιαφέρον βιογραφικό του εκλεκτού μας καλεσμένου κυρίου Γιάννη Στουρνάρα αναδεικνύοντας πτυχές από την επαγγελματική του πορεία αλλά και συγκινητικές ανθρώπινες στιγμές.
Από τον πολιτικό χώρο την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους οι κος Γιώργος Φλωρίδης, Υπουργός Δικαιοσύνης, ο κος Νίκος Παπαθανάσης, Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η κα Άννα – Μάνη Παπαδημητρίου, Υφυπουργός Ανάπτυξης, ο κος Νίκος Ταγαράς, Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο κος Σταύρος Καλαφάτης, Γενικός Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής ομάδας της Νέας Δημοκρατίας, ο κος Πέτσας Στέλιος, Βουλευτής ΝΔ π. Υπουργός. ο Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κος Απόστολος Μπουρνιάς. Παράλληλα είχαμε την χαρά να μοιραστούμε την παρουσία ανωτάτων εκπροσώπων θεσμικών φορέων όπως, ο κος Χαράλαμπος Σημαντώνης, Πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ, ο κος Γεώργιος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της ένωσης Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, η κα Έλπη Πετράκη, Πρόεδρος της Wista International , ο κος Κωστής Φραγκούλης, Πρόεδρος του Propeller Club Port of Piraeus ο κος Βασίλης Κορκίδης, Πρόεδρος του ΕΒΕΠ, η κα Βίκη Κολλιοπούλου, Πρόεδρος της Wista Hellas, ο Πρόξενος κος Χρήστος Βαρδίκος του Νηολογίου της Ντομίνικα, ο πρόξενος της Λιβερίας κος Δημήτρης Λεμονίδης, ο κ. Γιώργος Πάσχας, διακεκριμένος τραπεζίτης, όπου μέχρι πρότινος διετέλεσε επί σειρά ετών Γενικός Επιθεωρητής και Γενικός Διευθυντής της Τράπεζας της Ελλάδος, ο κ. Ευθύμιος Μητρόπουλος, πρ. Πρόεδρος ΙΜΟ, η κα Ελένη Θανοπούλου, Πανεπιστημιακός, ο κος Στράτος Παπαδημητρίου, Πανεπιστημιακός και τα εκλεκτά μας Μέλη που γέμισαν ασφυκτικά την αίθουσα.
Στο κάλεσμα της αλληλοδικτύωσης των μελών και της στήριξης τους στην Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, παρευρέθηκαν και οι 14 εκλεκτοί Χορηγοί της εκδήλωσης κατ’ αλφαβητική σειρά:
- AEGEAN BALTIC – Εκπρόσωπος της Τράπεζάς ο κος Φίλιππος Τσαμάνης.
- Tο ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ και το ΝΗΟΛΟΓΙΟ της ΚΟΙΝΟΠΟΛΙΤΕΙΑΣ της DOMINICA με τον πρόξενο κύριο Χρήστο Βαρδίκο.
- Ο κος Κωστής Φραγκούλης, CEO FRANMAN και Πρόεδρος PROPELLER CLUB Πειραιά.
- Η Ναυτιλιακή εταιρεία, GRID SHIPPING & CAPITAL Ltd και οι εκ των μετόχων, ο πρόεδρος ΔΣ της εταιρείας Δρ. Πάνος Φασουλής και ο CEO κος Σπύρος Τόγιας.
- Ο κος Νίκος Γκιουζελάκης, CEO της Εταιρείας ΗOWDEN MARINE.
- Ο κος Κατράδης Νίκος, της εταιρείας KATΡΑΔΗΣ ΣΧΟΙΝΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Α.Β.Ε.Ε.
- Ο κος Δημήτρης Λεμονίδης Πρόξενος – ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΞΕΝΕΙΟ της ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ της ΛΙΒΕΡΙΑΣ στην ΕΛΛΑΔΑ.
- Η κα Δανάη Μπεζαντάκου, CEO – NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS, Concept Founder – YES FORUM & Αντιπρόεδρος του INTERNATIONAL PROPELLER CLUB PORT OF PIRAEUS.
- Ο κος Ματαράσσο Ιζζυ & ο κος Βασίλης Πρεβεζάνος NEW VISION SHIPPING S.A.
- Ο κος Σέργιος Κατσαρός, Διευθυντής του υποκαταστήματος της OCTIUM International Insurance Agent στην Ελλάδα.
- Η TARGET GROUP
- Ο κος Χρήστος Τιμαγένης – Δικηγόρο παρ’ Αρείω Πάγω – Εταίρος της ΤΙΜΑΓΕΝΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ & Γενικός Γραμματέας του INTERNATIONAL PROPELLER CLUB PORT OF PIRAEUS.
- Ο Καπετάν Παναγιώτης Τσάκος της TSAKOS GROUP.
- Η εταιρεία UNIBROS SHIPPING CORP.
Η εκδήλωση έλαβε τέλος με την απονομή αναμνηστικής τιμητικής πλακέτας στον επίτιμο προσκεκλημένο ομιλητή αξιότιμο κύριο Γιάννη Στουρνάρα υπό της μουσικής υπόκρουσης του αγαπημένου του τραγουδιού «Κάθε λιμάνι και καημός».
Κλείνοντας τα Μέλη προσκλήθηκαν στην επόμενη εκδήλωση της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 23 Οκτωβρίου 2024 με θέμα “1974-2024: Τα διδάγματα από την Μεταπολίτευση, οι χαμένες ευκαιρίες του Κυπριακού και η επόμενη ημέρα της εξωτερικής πολιτικής των ΗΠΑ μετά τις εκλογές του Νοεμβρίου”
Τέλος θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά τους εκπροσώπους τύπου που
ανταποκρίθηκαν στη πρόσκληση μας και είχαν εξαιρετική παρουσία.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς σας ευχαριστεί πολύ για την στήριξη σας.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, παρακαλώ καλέστε τον κο Σαλαπασίδη Ευριπίδη, Διευθυντή της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, στο: 210 42 93 606 ή στείλτε email στο: esalapasidis@marine-club.gr ή επισκεφτείτε το site μας: www.marine-club.gr
Ακολουθούν φωτογραφίες,
Ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος κύριος Γιάννης Στουρνάρας στο βήμα της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς κατά την διάρκεια της ομιλίας του.
Οι 14 χορηγοί της εκδήλωσης καθώς και επίτιμοι καλεσμένοι του γεύματος εργασίας.
Ο Πρόεδρος της ΝΛΠ κος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος παραδίδει τιμητική πλακέτα στον Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος κύριο Γιάννη Στουρνάρα.
Από αριστερά, ο Πρόεδρος της ΝΛΠ κος Γεώργιος Σπ. Αλεξανδράτος, ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος κος Γιάννης Στουρνάρας και ο κος Γεώργιος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της ένωσης Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας.
Γενική άποψη της κατάμεστης αίθουσας «Σταύρος Α. Νταϊφάς»
Ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος κος Γιάννης Στουρνάρας υπογράφει στο βιβλίο επισκεπτών της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιώς.